Гараж под домом своими руками

Проекты гаражом под домом + фото

Проекты гаража под домом + фото

Для владельцев маленьких дачных/загородных участков будет очень проблематично выделять место для личного автомобиля, и лучшим выходом в такой ситуации станет постройка гаража под домом. Строительство таких помещений весьма специфичное, и потому их планируют еще при этапе проектирования дома.

Достоинства и недостатки гаража под жилым домом

Перед тем, как приступить к планированию, важно учесть достоинства и недостатки будущей постройкой. Гараж, который будет расположен под домом, крайне удобный прежде всего владельцам маленьких по размеру участков, но, кроме этого у постройки есть остальные существенные плюсы:

• Проектирование коммуникаций, которые общие с домом.
• Снижение тепловых потерь всего помещения в целом (отапливаемый этаж под дачным домом уменьшает их в 1.5 раза).
• Уменьшение трат на процесс строительства.
• Придает необычайный архитектурный облик для здания.
• Круглогодичный доступ к инструментам и автомобилю.
• Возможность оборудования в гараже кладовой или мастерскую.
• Не требуется в зимнее время прогревать автомобиль перед выездом.

Но, как и все нестандартные постройки, гараж под дачным домом обладает определенными недостатками:

• Выхлопные газы от личного автомобиля (требуется обустраивать дополнительную вытяжку).
• Более сложное устройство основания (по сравнению с простым гаражом или пристройкой).
• Также нужна дополнительная фундаментная гидроизоляция.
• Трудности в монтаже подъемника (высота гаража под землей меньше, чем у простых).

Выстраивать гаражное помещение под частным домом следует лишь при условии, что такие неудобства в полной мере устраивают владельцев земельного участка. Чтобы понимать, как сделать такое гаражное помещение, следует в полной мере продумывать расположение всех элементов здания в будущем. Крайне важно, что постройкой такой конструкции важно заниматься на этапе выстраивания дома в целом.

Подробности

Разновидности гаражей под домом

Существует довольно много всевозможных вариантов гаражных помещений, различными методами присоединенных к дому. Среди них удастся выделить пристроенный, навесной и остальные разновидности помещений. Также есть и остальные виды гаражей, которые находятся непосредственно перед частным домом.

Вертикальный

Гараж вертикального типа размещают прямиков под жилой частью здания – на техническом, первом или даже цокольном этаже. Такие проекты удобные для участков с огромным перепадом грунтовой высоты. На нижнем уровне участке размещают цоколь, и так обустраивать гаражную комнату. Для этажей, которые расположены ниже уровня грунта, требуется обустраивать тщательную гидроизоляцию, и особое внимание требуется уделить водоотводу. Чтобы сокращать риск затопления и промерзания, можно выстраивать систему отопления в самом помещении и на въезде (пандусе). Выстраивания гаража в цоколе предусматривает такие требования:

• Утепление стеновых поверхностей, которые соприкасаются с гаражной комнатой.
• Монтаж противопожарной системы.
• Повышенная гидроизоляция и звуковая изоляция стеновых поверхностей и перекрытий (гаражного потолка).
• Комплексная система канализации и водоснабжения, она включает в себя отвод воды с решеткой для слива воды, умывальник и вытяжку.

Важно предусматривать удобный пандус, и в обратном случае в прохладное время года подъезд и выезд автомобиля будет очень проблематичным. На цокольном уровне можно выстраивать гаражное помещение, а также на свайном основании.

Комбинированный

Кстати, есть проекты дома с гаражом под одной крышей. Гараж выстраивают на одном и том же уровне с комнатами или нежилыми постройками (кладовки и прочее), а сверху надстраивают жилую пристройку. Как правило, такие проекты реализуют при выстраивании двухэтажных или даже трехэтажных домов.

Домовые проекты с этим гаражом предусматривает грамотное планирование комнат, а точнее:

• Гараж требуется отделять от комнат на первом этаже вентилируемым тамбуром.
• На втором этаже над гаражным помещением обустраивают нежилые комнаты (рабочий кабинет, тренажерный зал или бильярдную).
• Комнаты на первом этаже, которые находятся в близком соседстве с гаражом, автоматически становятся техническими (прачечная, котельная и другие).

Такое планирование комнат не просто защищает жильцов от неприятных ароматов и шума, но еще может обеспечивать безопасность на случаи возгорания и остальных аварийных ситуаций. Есть несколько таких вариантов постройки, например, гараж под самим домом на сваях фундамента обустраивают на уровне этажа цокольного типа.

Строительство гаражного помещения под домом

Гаражи под домом обычно начинают возводить на строительном этапе, который относится к основанию (фундаменту). До начала работ следует обязательно учитывать грунтовые особенности на участке. Для начала требуется выкапывать котлован требуемого размера, и к нему выкапывают въезд с уклоном. На дно требуется укладывать железобетонные плиты. Далее будут идти такие рабочие этапы:

1. Из железобетонных плит можно начинать выкладывать стены будущего помещения. Поперек стеновых поверхностей требуется укладывать перекрытие, и он станет не просто гаражным потолком, но и базой для пола на первом этаже. Выполнять работы с землей следует вместе с выстраиванием основания.
2. Стены требуется перекрывать слоем гидроизоляционного материала, а после важно укреплять мелкую арматуру и оштукатуривать помещение. После этого важно монтировать ворота.
3. После этого требуется оформлять въезд, и такая задача является намного сложнее. Даже маленькие ошибки в проектировании гаража способны стать причиной невозможности его эксплуатирования. При создании пути для въезда следует учесть тот факт, что при повышении гаражной глубины гаражного помещения его длину важно увеличивать.

Подъездной путь требуется оборудовать тормозящими полосками, которые будут крайне полезны в зимнее время. Около стен требуется пешеходная полоска, которая оборудована поручнем. В таком случае трудностей при обледенении дороги не появляется. В 0.5 метрах от гаражных ворот требуется оборудовать ливневую канализацию. Чтобы защищать въездные стены от разрушений, следует оборудовать их конструкциями для подпорки.

Вентиляционная система

Учтите тот факт, что технические помещения обязательно должны иметь вентиляцию. Для этого в верхней части стен важно обустраивать отдушину, которую закрывают посредством декоративной решетки. Чтобы вентиляция была намного эффективнее, требуется выполнять вертикальный канал, который будет чуть выше, чем уровень кровельного конька. В таком случае потоки воздуха будут работать намного эффективнее. В определенных случаях монтаж принудительной воздухообменной системы. В таком случае в гараже важно создавать зону с пониженным давлением. Направление потоков воздуха должно идти в сторону от помещений жилого типа. Так аромат выхлопных газов не будет попадать в дом.

Особенности выстраивания

В большей части случае гараж под домом, фото которого есть в статье, на цокольном этаже – это довольно популярная схема компоновки технических и жилых помещений. В таком случае не нужно обязательно проводить масштабные земляные работы на этапе выстраивания основания. Внутреннее пространство в таком случае применяется оптимально. Пол сооружений технического типа выполняется почти на уровне грунта. На дно котлована требуется укладывать подушку из песка, а сверху ее заливают посредством бетонной стяжки. В большом количестве случаев наружные гаражные стенки выстраивают из красных кирпичей. Основание чаще всего обустраивают ленточный, и его требуется усиливать двумя армированными поясами. Фундамент требуется вывести на уровне грунта на участке. При выстраивании гаражных стен следует учесть расположение помещений, которые будут обустроены над ним.

Местоположение и габариты

Оптимальными размерам гаража – это помещение, которое в 2-3 раза меньше, чем габариты здания. Такое обстоятельство дает возможность монтировать 1-2 перегородку, которые и будут играть роль поддержки перекрытия. Устраивать техническое помещение можно и в центральной части пространства цоколя, так и поближе к одной из стен наружного типа. Для скрепления с остальными помещениями выстраивают внутренние типы лестниц. Куда популярнее являются прямые пролеты. Их будет просто возводить, если лестница весьма большая, и ее можно разряжать лестничными пролетами. Чтобы не допускать попадания неприятных ароматов в жилые помещения сверху и снизу лестницы монтируют по одной двери. Цокольную высоту требуется выбирать с учетом габаритов автомобиля. Следует предусматривать определенный запас на случай приобретения минивэна или даже внедорожника. Въездные ворота должны обладать максимальной высотой, и их делают в соответствии с различными схемами – раздвижные, распашные и поднимающиеся.

Боксы, лежащие ниже уровня земли

Если к высоте и размерам постройки предъявляются жесткие требования, то гаражи можно обустраивать в подвале, ниже чем уровень грунта. Для выполнения подобных работ потребуется проводить достаточно много геологических исследований. Главное, чтобы вы узнали точно, на какой глубине залегают воды в грунте. Еще потребуется целый комплекс действий для того, чтобы защищать будущее помещение от влаги.

Стены и пол этого гаража соприкасается непосредственно с грунтом. Чтобы защищать их от попадания влаги, производят такие меры:

• По общему периметру требуется обустраивать систему дренажа, которая помогает отводить воду от осадков и тающего снега.
• Стены и пола снаружи важно защищать слоем гидроизоляции.
• В помещении требуется устанавливать эффективную вентиляционную систему.

Обратите внимание, что лишь при соблюдении таких требований гаражное помещение будет пригодно для хранения автомобиля.

Система дренажа предназначены для эффективности отведения вод, которые попадают в землю после осадков или при весеннем паводке. От стен нужно делать насыпь с уклоном наружу, а сверху требуется разместить гидроизоляционный слой. Для того, чтобы сделать гидроизоляцию пола и стен, используют рубероид и толь. При выполнении работ требуется следить, чтобы не было допущено пропуске. В обратном случае есть вероятность образования протечек.

Заключение

Изготовить гараж под домом весьма просто. Сложность выстраивания будет зависеть от подобранного проекта здания. Вместе с остальными техническими помещениями его можно разместить в цоколе, подвале, а также в пристройке к дому. Выстраивать гараж требуется единовременно с постройкой всего здания в целом. Размеры помещения определяются габаритами помещения.

Гараж под домом

Для владельцев небольших участков проблематично выделить место для машины, лучший выход в такой ситуации – построить гараж под домом. Строительство подобных помещений очень специфично, поэтому планируют их еще на этапе проектирования дома.

Плюсы и минусы гаража под домом

Прежде чем приступать к планировке необходимо учесть плюсы и минусы будущей постройки. Гараж под домом будет удобен прежде всего владельцам небольших участков, но, помимо этого у постройки есть другие существенные преимущества:

• проектирование общих с домом коммуникаций;
• снижение теплопотерь всего помещения (отапливаемый этаж под домом снижает их в 1.5 раза);
• уменьшение затрат на строительство;
• придает необычный архитектурный облик зданию;
• круглогодичный доступ к автомобилю и инструментам;
• возможность оборудовать в гараже мастерскую или кладовую;
• не нужно прогревать авто зимой.

Но, как и любая нестандартная постройка, гараж под домом имеет свои недостатки:

• выхлопные газы от автомобиля (необходимость дополнительной вытяжки);
• более сложное устройство фундамента (в сравнении с обычным гаражом или пристройкой);
• требуется дополнительная гидроизоляция фундамента;
• трудности с установкой подъемника (высота подземного гаража меньше чем у обычного).

Строить гараж под домом стоит лишь при условии, что подобные неудобства полностью устраивают владельца участка. Чтобы понять, как сделать такой гараж, стоит полностью продумать расположение всех элементов будущего здания.

Виды гаражей под домом

Существует множество различных вариантов гаражей, так или иначе присоединенных к дому. Среди них можно выделить навесной, пристроенный и другие виды помещений. Существуют также виды гаражей, находящиеся непосредственно под домом.

Вертикальный

Вертикальный гараж располагают прямо под жилой частью здания: на первом, техническом или цокольном этаже. Подобные проекты удобны для участков с большим перепадом высоты грунта. На нижнем уровне участка располагают цоколь, там и обустраивают гараж. Для этажей ниже уровня земли необходима тщательная гидроизоляция, особое внимание уделяют водоотводу. Чтобы сократить риск затопления и промерзания,сооружают систему отопления самого помещения и въезда (пандуса).

Строительство гаража в цоколе предусматривает следующие требования:

• комплексная система водоснабжения и канализации, включающая в себя вытяжку, водоотвод с решеткой для слива воды и умывальник;
• повышенная звуко- и гидроизоляция стен и перекрытия (потолка гаража);
• установка противопожарной системы;
• утепление стен, соприкасающихся с гаражом.

Важно предусмотреть удобный пандус, в противном случае в холодное время года подъезд и выезд авто будет проблематичен. На уровне цоколя можно построить гараж и на свайном фундаменте.

Комбинированный

Гараж строят на одном уровне с комнатами или нежилыми постройками (кладовки и др.), а сверху надстраивают жилую часть. Обычно подобные проекты реализуют при постройке двух или трехэтажных домов. Проекты домов с таким гаражом предусматривают грамотную планировку комнат, а именно:

• гараж отделяется от комнат первого этажа вентилируемым тамбуром;
• на втором этаже над гаражом обустраивают нежилую комнату (тренажерный зал, кабинет или бильярдную);
• комнаты первого этаже, находящиеся в прямом соседстве с гаражом делают техническими (котельная, прачечная и др.).

Подобное планирование комнат не только защищает жильцов от шума и запахов, но и обеспечивает безопасность на случай возгорания и других аварийных ситуаций. Существует несколько вариантов постройки. К примеру, гараж непосредственно под домом на фундаментных сваях устраивается на уровне цокольного этажа.

Строительство гаража под домом

Гараж под домом начинают возводить на этапе строительства фундамента. Перед началом работ стоит обязательно учесть особенности грунта на участке. Сперва необходимо выкопать котлован нужного размера. К нему выкапывают въезд с уклоном. На дно кладут железобетонные плиты.

Затем следуют такие этапы работ:

• Из железобетонных плит выкладывают стены будущего помещения. Поперек стен укладывают перекрытие. Он станет не только потолком гаража, но и основой для пола первого этажа. Выполнять земельные работы стоит вместе с сооружением фундамента.
• Стены перекрывают слоем гидроизоляции. Затем необходимо укрепить мелкую арматуру и заштукатурить помещение. После этого устанавливают ворота.
• Затем необходимо оформить въезд. Эта задача является более сложной. Даже небольшие ошибки в проектировке гаража могут стать причиной невозможности его эксплуатации. При создании въездного пути стоит учесть, что при повышении глубины гаража его длину необходимо увеличивать.

Въездной путь необходимо оборудовать тормозящими полосками, которые окажутся полезными зимой. Возле стены нужна пешеходная полоса, оборудованная поручнем. В этом случае трудностей при обледенении дороги не возникнет. В 50 см от ворот гаража оборудуется ливневая канализация. Чтобы защитить стены въезда от разрушения, стоит оборудовать их подпорными конструкциями.

Вентиляция

Технические помещения должны быть оборудованы вентиляцией. Для этого в верхней части стены устраивают отдушину, которую закрывают декоративной решеткой. Чтобы вентиляция была более эффективной, лучше выполнить вертикальный канал, который будет выше уровня конька крыши. В этом случве воздушные потоки будут работать эффективнее.

Иногда требуется установка принудительной системы воздухообмена. В этом случае в гараже создается зона пониженного давления. Направление воздушных потоков должно идти в сторону от жилых помещений. Так запах выхлопных газов не попадет в дом.

Особенности сооружения

В большинстве случаев гараж под домом в цокольном этаже– это распространенная схема компоновки жилых и технических помещений. В этом случае не требуется проводить масштабных земляных работ на этапе постройки фундамента. Внутреннее пространство в этом случае используется наиболее оптимально.

Пол технических сооружений выполняется практически на уровне земли. На дно котлована укладывают песчаную подушку, а сверху ее заливают бетонной стяжкой. В большинстве случаев наружные стены гаража строят из красного кирпича.

Фундамент чаще всего устраивают ленточный. Его необходимо усилить двумя армопоясами. Основание выводят на уровень земли на участке. При возведении стен гаража стоит учитывать расположение будущих помещений, которые будут устроены над ним.

Расположение и размеры

Оптимальные габариты гаража – вдвое или втрое меньше размеров здания. Такое обстоятельство позволяет устанавливать одну или две перегородки, которые будут поддерживать перекрытие. Устраивать техническое помещение можно как в центральной части цокольного пространства, так и ближе к одной из наружных стен.

Для соединения с другими помещениями сооружают внутренние лестницы. Более популярны прямые пролеты. Их просто возводить, если лестницы достаточно большая, ее можно разрядить лестничными пролетами. Чтобы не допустить проникновения неприятных запахов в жилые помещения снизу и сверху лестницы устанавливается по одной двери.

Высоту цоколя выбирают с учетом размеров автомобиля. Стоит предусмотреть неокторый запас на случай покупки минивэна или внедорожника. Въездные ворота должны иметь максимальную высоту. Они выполняются в соответствии с разными схемами: распашные, раздвижные, поднимающиеся.

Боксы ниже уровня земли

Если к высоте и габаритам здания предъявляются жесткие требования, гараж можно устроить в подвале, ниже уровня земли. Для проведения таких работ потребуется провести достаточно большое количество геологических исследований. Главное – узнать, на какой глубине залегают грунтовые воды. Также понадобится целый комплекс мероприятий для защиты будущего помещения от влаги.

Пол и стены такого гаража соприкасаются непосредственно с грунтом. Чтобы защитить их от проникновения влаги, осуществляются такие меры:

• по периметру необходимо обустроить дренажную систему, которая поможет отводить воду от осадков и таяния снега;
• полы и стены снаружи защищаются гидроизолирующим слоем;
• в помещение необходимо установить эффективную систему вентиляции.

Дренажная система предназначена для эффективного отведения вод, которые попадают в грунт после осадков или во время весеннего паводка. От стен делают насыпь с уклоном наружу. Сверху помещают слой гидроизоляции.

Для гидроизоляции стен и пола применяют толь или рубероид. Во время выполнения работ важно следить, чтобы не было допущено никаких пропусков. В противном случае возможно появление протечек.

Итоги

Сделать гараж под домом достаточно просто. Сложность постройки зависит от выбранного проекта здания. Вместе с другими техническими помещениями его можно расположить в подвале, в цоколе, в пристройке к дому. Строить гараж необходимо одновременно с возведением всего здания. Габариты помещения определяются размерами автомобиля.

Гараж В Подвале Дома Своими Силами: Детальное Руководство

Гараж, располагающийся в подвале дома – это в принципе очень удобно. Во всяком случае, он не занимает на участке места, которого может и так не хватать.

Да и потом, цена встроенного гаража получается вдвое меньше, чем отдельно стоящего — за счёт того, что у него с домом общие конструкции. Но всё это хорошо только в том случае, когда такое решение принято перед началом строительства.

А для того, чтобы сделать гараж в подвале уже эксплуатирующегося дома, должна быть ну очень острая необходимость. И тем не менее, раз есть люди, которым это нужно, давайте рассмотрим подобную возможность более детально.

• 1 Гараж под домом: все за и против
  • 1.1 Перекрытие над подвалом: в чём проблемы
• 2 Как делается проём в стене
  • 2.1 Организационные вопросы
  • 2.2 Усиление проёма
  • 2.3 Примерная стоимость работ
• 3 Устройство пандуса

Гараж под домом: все за и против

Сразу скажем, что не всякий подвал годится для того, чтобы устроить в нём гараж. Про стены можно не беспокоиться: в подвале они всегда прочные, так как они одновременно являются фундаментом дома.

Скорее всего, это блоки ФБС, либо толстая кирпичная кладка. А вот конструкция и высота перекрытия над подвалом, может воспрепятствовать устройству в нём гаража. Хорошо, если это бетонные плиты, но возможен и другой вариант.

Перекрытие над подвалом: в чём проблемы

В частных домах нередко делают балочные перекрытия – и не только под крышей, но и над подвалом. Такое перекрытие гораздо сложнее сделать герметичным, чем бетонное, так как оно имеет многослойную структуру.

А какую именно, вы можете и не знать. Если под ним устроить гараж, то все запахи — в первую очередь, выхлопные газы, будут попадать в верхнее помещение.

• Нужно так же обратить внимание и на высоту потолка в подвале. Если даже там есть 2,5м, что хорошо не только для подвала, но и допустимо для полноценного жилого помещения, для гаража этого может оказаться мало. Чтобы понять, так ли это, необходимо произвести нехитрый расчёт.

Идеальный подвал для гаража

Обратите внимание! Оптимальная высота гаража определяется так: нужно учесть высоту покрытия пола и потолочной подшивки, прибавить к ним фактическую высоту автомобиля, плюс полметра на открывание багажника. Следует так же иметь в виду, что понадобится какое-то место под потолком для осветительных приборов и автоматических ворот – на это уйдёт ещё около30 см. Нужно оставить и немного свободного пространства, ведь не должен же открытый багажник цеплять потолочное оборудование.

• Учитывая всё сказанное, становится понятно, что потолок с высотой 2,5м устроит лишь владельца небольшой легковой машины. Для внедорожника или другого автомобиля такого класса, места в подвале будет недостаточно. Поставить в нём подъёмник невозможно. Ямы там тоже не будет, так как вряд ли вы захотите нарушить целостность забетонированного основания.

Чтобы пойти на этот шаг, нужно точно знать гидрогеологическую обстановку на участке. «Не стоит соваться в воду, не зная броду» — эта поговорка как раз в тему. Ведь для того, чтобы выкопать в подвале яму, пришлось бы заглубляться в грунт не меньше, чем на 1,7м ниже подошвы фундамента – а это уже может быть чревато последствиями.

Как делается проём в стене

Ещё одна головная боль при устройстве гаража в подвале, возникает в связи с тем, что для въезда автомобиля нужно сделать проём в стене. Это ведь не просто дверь, а проём шириной 2,5м, который сопоставим по размеру с целой стеной небольшого помещения. Именно такая ширина ворот предусматривается в гаражах на один автомобиль, с учётом ширины самого авто, и места, необходимого для установки направляющих для ворот.

Не в каждом месте можно сделать такой проём. И в любом случае, если вы не хотите создать себе дополнительные проблемы, не стоит при этом работать отбойным молотком и кувалдой. Даже если стена в подвале не бетонная, а кирпичная, не советуем пытаться самостоятельно её долбить.

Организационные вопросы

Если вы не сами строили дом, то скорее всего не знаете, какое там качество раствора. От вибрации отбойника, по всей стене пойдут трещины, будут вываливаться отдельные кирпичи или куски кладки даже в тех местах, которые необходимо сохранить. Толщина стен в подвале минимум 38 см, а то и все 50 см, поэтому проём нужно не выбивать, а вырезать.

• Это делается силами специализированной фирмы, имеющей в своём распоряжении алмазно-режущее или алмазно-бурильное оборудование, и специалистов, умеющих с ним обращаться. И не забудьте, что вам ещё нужно запастись разрешением на производство таких работ, потому что стена подвала – всегда несущая.

Алмазное бурение, как способ вырезания проёма

• Вырезание проёма – это ещё полдела, его ещё необходимо качественно укрепить. А для этого нужен проект, из которого будет следовать, что перепланировка возможна, и в котором будет представлен конструктивный вариант укрепления проёма. Именно на основании этого проекта вы и получите разрешение в жилищной инспекции.

Обычно предприятия, занимающиеся алмазной резкой, уполномочены выдавать технические заключения о возможности устройства проёма. По заявке, к вам на дом выедет инженер, который произведёт обследование конструкций, после чего заказчику будет предложен вариант резки, представлены чертежи и смета.

Усиление проёма

Несмотря на то, что стенорезная машина режет бетонную или кирпичную стену как масло, не думайте, что всё так просто. Процесс обустройства проёма состоит из нескольких технологических операций.

Прежде всего, это разметка, производимая на поверхности стены. Затем выполняется контрольное бурение отверстий. Обязательно осуществляется гидроизоляция пола в подвальном помещении, так как вода должна охлаждать оборудование в процессе резки, и будет при этом стекать вниз.

• Когда всё подготовлено, по периметру отверстий осуществляют сквозную прорезку, стараясь сделать так, чтобы вынимаемые из стены части были транспортабельными. Если нужно, их дробят на месте, и вывозят с объекта. Заключительным этапом технологии является укрепление проёма с помощью металлоконструкции, монтируемой по его периметру. А оно может выполняться разными способами.

Усиление широких проёмов в подвальных стенах

• Двухрядное усиление представляет собой достаточно сложную конструкцию из металлопроката: стальных уголков, швеллера или, если стены очень толстые – двутавровых балок. В случае с однорядным усилением, ещё до начала резки, с наружной и внутренней стороны, стены монтируется обрамление из швеллера, которое затем жёстко стягивается перемычками.

Металлопрокатом укрепляется не только горизонтальная часть проёма, но и откосы. Стальная обвязка прочна и надёжна, так что на несущую способность стены, новоиспечённый проём никак не повлияет. Во избежание обрушения конструкций в процессе удаления фрагмента стены, её сначала укрепляют, а потом уже режут.

Примерная стоимость работ

Думаем, что из сказанного выше становится понятно, что процесс обустройства проёма в стене представляет собой технически сложную процедуру, за которую не следует браться самостоятельно. Попробуем посчитать, во сколько обойдётся такое удовольствие.

Резка стены толщиной 40 см, обойдётся не менее 16000 руб./м2. Стоимость усиления зависит размеров от используемого металлопроката. Если это швеллер, то для укрепления проёма применяют вариант с шириной спинки не менее 16 см.

При двухрядном усилении таким швеллером, фирмы берут в среднем 6500 руб. за погонный метр проёма. За вывоз мусора и прочие мелочи, в смете будет отдельная строка. Так что нехитрый подсчёт показывает, что на всё про всё уйдёт не меньше 90 000 рублей.

Устройство пандуса

Проём проёмом, но чтобы попасть на машине в гараж, расположенный под домом, нужно построить ещё и пандус. Причём для того чтобы заезд был комфортным, уклон не должен быть слишком большим.

Для этого нужно обустроить пологий подъезд с расстояния трёх-пяти метров. Планируя сделать гараж в подвале дома, это тоже необходимо учитывать. В общем, тут тоже есть свои нюансы, о которых мы расскажем далее.

• В обычном наземном гараже, нередко предусматривают повышающий пандус. Делается это для того, чтобы облегчить въезд в гараж. Если же он располагается ниже уровня земли, то въезд на спуске может быть даже чересчур лёгким — можно нечаянно въехать в стену, особенно, зимой, когда пандус обледенеет. Именно поэтому и нужно постараться сделать заезд в гараж максимально пологим.
• Оптимальная величина уклона гаражного пандуса варьируется в пределах 15-20 градусов. Так как он будет не повышаться, а понижаться, нужный уклон можно предусмотреть в процессе земляных работ. А их объём будет немаленький – ведь, чтобы достичь уровня пола гаража, придётся вынуть немало грунта.

Дренажные лотки – лучший способ отвести воду от гаража

• Формируя в грунте выемку под пандус, необходимо иметь в виду, что последний метр-полтора заезда, должен быть практически пологим. Далее самое время позаботиться о том, чтобы в гараж не попадала дождевая вода. Решить этот вопрос поможет бетонный либо полимерный дренажный лоток, установленный поперёк пандуса в нескольких местах.
• При протяжённости заезда в 5м, необходимо предусмотреть как минимум 2 слива: в самом высоком и самом низком местах. Вода отводится либо в установленные по краям лотков дождеприёмники, либо по трубам – в уличный кювет. Систему дренажа (см. Отводы сточных вод: варианты систем) нужно продумать заранее и сделать чертёж.
• Поверхность пандуса может быть по вашему желанию забетонирована, заасфальтирована, выложена клинкерным кирпичом, брусчаткой или тротуарной плиткой. В этом плане, работа не отличается от той, что производится на ровной поверхности, при мощении придомовой площадки или садовых дорожек.

Подпорные стенки пандуса, оформленные в одном стиле с фундаментом дома

• Но сначала нужно будет возвести боковые (подпорные) стенки. Они могут быть залиты из монолитного бетона, выложены из блоков, кирпича или камня – это уж как вам нравится. В любом случае, под стенкой должна быть утрамбованная песчаная, а поверх неё небольшая бетонная подушка, либо уложена бетонная плита. Далее уже на фундамент настилают полосы рубероида, и самым обычным образом возводят стенки.

Как видите, с устройством гаража в подвале немало забот. Если рядом с домом есть пятачок шириной хотя бы в три метра, гораздо проще всё-таки сделать наземную пристройку. Во всяком случае, по финансам это точно обойдётся дешевле!

• ← Создание Погреба Как Убежища: Детальное Руководство
• Промерзание Грунта В Разных Регионах России: Лучшее Исследование →

Виктор Мартович

Работал прорабом, начальник строительно-монтажного участка. Организация работ и осуществление надзора за качеством СМР строительных участков на территории Балаковской АЭС, ведение и сдача исполнительной документации (журналы, акты, кс) закупка материалов, оборудования (исполнение обязанностей инженера по снабжению, инженера по качеству ) . Руководство строительными бригадами (оформление, обучение по охране труда промышленной безопасности ). Виктор окончил учебный центр «Гефест-РОСТ», курсы по программе «Капитальный ремонт зданий и сооружений. Организация работ и строительный контроль.», 2015 Балаковский институт проф.переподготовки и повышения квалификации, Специалист по охране труда, 2012 Пугачевский гидромелиоративный техникум, техник строитель, 2000 проф. училище, бухгалтер, 1996

Подземный гараж: Строительство своими руками

Строительство подземного гаража — иногда довольно актуальный вопрос. К примеру, среди владельцев небольших участков актуален вопрос экономии места. Как строится подземный гараж и что при этом надо учесть, — мы сегодня и рассмотрим.

Зачастую на участках места совсем не так много. При этом явно имеется необходимость построить еще и гараж. Безусловно, он сразу будет бросаться в глаза, вписать его в ландшафт не так просто. А самое главное, что он займет дополнительную площадь. Есть хорошее решение – построить подземный гараж.

Именно так некоторые автолюбители сумели решить сразу две проблемы: получить в полное распоряжение отличное гаражное помещение и сэкономить площадь на участке. Пространство сверху остается свободным, эстетичным, а внизу располагается современный подземный гараж.

Как построить подземный гараж

Сделать надежное, безопасное, долговечное гаражное помещение под землей нелегко. Понадобится учесть множество важных моментов. Сегодня мы рассмотрим подробно, каким образом построить подземный гараж своими руками, узнаем конкретные алгоритмы работы и полезные советы от опытных гаражников.

Преимущества и недостатки подземного гаража

В первую очередь постараемся оценить минусы и плюсы строительства подземного гаража на участке. Вы должны быть уверены на все сто процентов, что хотите иметь именно подземное гаражное помещение для работы с машиной, хранения автомобиля. Поэтому мы сделаем акцент не только на достоинства, но и на недостатки.

Вот ключевые отрицательные факторы:

1. Вам придется задуматься о бюджете строительства. Конечно, на этапе возведения подземного гаража, а также потом, в процессе его обустройства, вам придется вложить больше средств, чем при строительстве стандартного помещения.
2. Многое будет зависеть от конкретных характеристик вашего участка. Желательно провести специальные геологические изыскания. Разумеется, это тоже потребует некоторых вложений. Зато вы точно выясните уровень залегания грунтовых вод, состояние почвы. Если грунтовые воды находятся слишком высоко, это значительно затруднит или даже сделает невозможным строительство подземного гаража.
3. Чтобы построить гараж непосредственно под домом, этим нужно заниматься уже на этапе возведения коттеджа, а не впоследствии. Рядом с частным домом вполне можно заложить, возвести и обустроить подземный гараж практически в любой момент.

Несмотря на имеющиеся недостатки, именно подземные гаражи сейчас пользуются растущим спросом. Все чаще ответственные гаражники решаются возвести своими руками такую конструкцию.

Плюсы подземных гаражей

Безусловно, дома с подземными гаражами имеют и множество плюсов. Рассмотрим наиболее существенные преимущества такого решения.

• Только при возведении подземного гаража можно добиться максимальной экономии площади. Вам не придется искать место на участке, задумываться о проблеме общего ландшафтного дизайна. Не понадобится считать каждый метр. В процессе строительства подземного гаража как раз удобнее сделать его больше, предусмотреть специальные места для мастерской, погреба.
• Практически все, кто решился построить у себя на участке подземный гараж, отмечают, что в процессе эксплуатации такое помещение очень удобно. Можно практично обустроить въезд, сделать гараж вместительнее, спокойно в нем работать.
• Еще один существенный плюс – повышение уровня безопасности. Считается, что от злоумышленников подземные гаражи защищены лучше, чем привычные надземные постройки.

Конечно, каждый автолюбитель должен сам решить, готов ли он к настолько ответственной работе. Крайне важно максимально качественно утеплить подземное гаражное помещение, обеспечить достойную гидроизоляцию, вентиляцию помещения, сделать надежную дренажную систему.

Готовим проект подземного гаража

Когда вы решили построить подземный гараж в частном доме, в первую очередь вам понадобится заняться подготовкой проекта. И тут нужно решить два ключевых вопроса. Каким образом подготовить грамотный проект подземного сооружения, чтобы удачно вписаться в соответствующую строительную площадку. Потом, в ходе строительства, придется максимально тщательно проконтролировать разметку на местности, чтобы идеально войти в запроектированную площадку. Работа филигранная.

Обозначим, что наиболее важно в ходе подготовки проекта.

Нужно для начала изобразить участок в определенном масштабе. Обозначьте постройки, зеленые насаждения, а также обязательно уделите особое внимание подъездным путям.

Затем необходимо выделить свободное пространство, которое подойдет для обустройства въезда в гараж. На автомобиле нужно двигаться задним, передним ходом, а повороты делать с меньшим радиусом. Потом все результаты тоже наносятся на план.

Хороший вариант – изобразить гараж на прозрачной кальке, а затем перемещать его по базовому плану, подбирая оптимальный участок.

Тщательно прорисовывайте участок для наклонного въезда, принимайте во внимание и конкретные габариты автомобиля. При этом опытные гаражники советуют делать все с запасом: ведь вы вполне можете приобрести потом более крупный автомобиль. Помните, что уклон въезда не должен превышать 25 градусов. В противном случае будет крайне трудно выезжать из подземного гаража, особенно в зимний период.

Затем нужно привязать проект к местности. Тут уже не обойтись без уточнений: важно знать, из каких материалов вы будете строить гараж, какова будет его конструкция.

Вам надо знать точно толщину стен, чтобы определить конкретные параметры гаражного помещения снаружи и внутри. Сроят такие гаражи чаще всего из бетона и керамзита, кирпича и металла.

Важно определиться и с глубиной погружения сооружения. Иногда гаражи заглубляют только на 50-60%, а часть конструкции выполняют над землей.

Когда все уже уточнено, можно приступать к подготовке рабочего проекта, с определением количества материалов и конкретных параметров.

Выбираем материал для гаража

Кратко рассмотрим, из каких материалов можно построить подземный гараж.

• Проще и быстрее сделать каркас из металла, используя сварочный аппарат. Если в несколько слоев обработать конструкцию антикоррозийным составом, она прослужит много лет.
• Красный кирпич удобен в работе. Гараж из такого материала вполне сумеет построить один человек. Возводится коробка, а затем устанавливаются перекрытия. Конечно, здесь также необходима гидроизоляция.
• Наибольшей прочностью обладают монолитные бетонные блоки. И здесь понадобится использовать специализированную технику, прибегать к помощи опытных мастеров. Своими руками бетонный гараж не построить.

Если вы все-таки хотите построить подземный гараж своими руками, разумнее всего выбрать кирпич. Он надежнее, долговечнее.

Особенности строительства, конструкции подземного гаража

В процессе строительства может возникнуть одна существенная проблема: будет трудно рыть котлован, вручную вынимать грунт, носить мешки с цементом и строительные материалы. Это важно заранее предусмотреть, чтобы не превращать гараж в долгострой и не выходить за рамки запланированного бюджета.

Еще на несколько серьезных моментов надо непременно обратить внимание.

• Участок может периодически затапливаться. Важно знать точно, насколько высоко расположены грунтовые воды.
• Особый акцент обязательно ставьте на гидроизоляции. Если ее не сделать достаточно качественно, в гараже будет сыро, начнет скапливаться влага, образуется конденсат. А это прямая угроза для автомобиля. Коррозию металла допускать нельзя. Кроме того, в сырости и сам гараж начнет разрушаться. Даже находиться в подземном помещении с высокой влажностью вредно.
• Позаботьтесь о плотности грунта. Его обязательно нужно тщательно уплотнить: в самом гаражном помещении, под подъездными путями. Затем стоит дополнительно оградить его от внешних воздействий, покрыв тротуарной плиткой.
• Важно обеспечить хорошее вентилирование помещения. Это позволит создать комфортные, безопасные условия, быстро избавляться от вредных токсических соединений и излишков влаги.

Будьте предельно внимательны, чтобы строительство подземного гаража прошло эффективно.

Въезд в подземный гараж

Грамотно обустройте въезд в подземный гараж. Надо учитывать, что весь въездной путь состоит из трех основных частей.

1. Горизонтальный участок располагается перед воротами.
2. Основной въезд идет под уклон. Не забывайте, что он не должен быть слишком большим.
3. Затем идет стартовая зона, которая уже находится внутри гаражного помещения.

Желательно сделать все переходы плавными. Здесь помогут дополнительные зоны с небольшими уклонами. Их длина должна составлять примерно 70% от общей длины въездного пути.

Запомните некоторые важные нюансы. Рекомендации вам пригодятся при строительстве въезда в гараж.

1. Въездной путь лучше сделать длиннее, но удобнее. Тогда даже в холод и дождь по нему будет комфортно передвигаться.
2. Длина рассчитывается еще и относительно глубины гаража. Поскольку нам нужно сделать меньший угол наклона, въезд будет длиннее для более глубокого гаража.
3. Желательно использовать нескользящие материалы, а также дополнить въезд тормозящими засечками.
4. Рядом с воротами нужна ливневая канализация с решеткой.
5. Сбоку от въезда стоит обустроить пешеходную тропинку с поручнем, лестницу.
6. Подпорные стены с боков от въезда предотвратят осыпание грунта. Помните, что на него будет оказываться существенное механическое воздействие.

Вентиляция, отопление и гидроизоляция

Обязательно обеспечьте в подземном гараже эффективную вентиляцию. Это необходимо для безопасности, комфорта, сохранности машины. Вытяжки устранят излишки влаги, вредные испарения, избавят от сырости и предотвратят коррозию металла. Гидроизоляция подземного гаражного помещения выполняется особенно тщательно. опубликовано econet.ru

Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта здесь.

Понравилась статья? Напишите свое мнение в комментариях.
Подпишитесь на наш ФБ:

Пошаговая инструкция по строительству подземного гаража своими руками

Строительные работы на загородном участке порой сильно ограничены из-за его размеров. Если места мало, хозяевам придется выбирать, каким постройкам отдать предпочтение, а без каких придется обойтись. Проблема решается путем возведения подземных сооружений, которые не занимают место и обладают всеми функциями обычного здания. К таким постройкам относится подземный гараж. В чем преимущества подобного строения и как возвести его своими руками, поговорим ниже.

Особенности строительства подземного гаража

Подземный гараж отличается от обычного, и при его возведении в собственном частном доме или на даче нужно учесть некоторые особенности:

1. Перед началом проектирования определите уровень залегания грунтовых вод под местом предполагаемого строительства. Если они расположены слишком близко – лучше отказаться от идеи или подобрать другое место.
2. Возвести подземный гараж под построенным домом не получится. Его придется закладывать в стороне от жилого здания. Обустройство подземного гаража под зданием возможно только в том случае, если место для машины строится первым.
3. Озаботьтесь безопасностью помещения. Это касается организации дополнительного входа/выхода на случай непредвиденных обстоятельств.

Преимущества и недостатки

Возведение подземного гаража на своем участке дает хозяевам следующие преимущества:

1. Главным преимуществом постройки считается экономия места. Над ним можно возвести другую хозяйственную постройку или организовать зону отдыха.
2. Подземный гараж считается самым безопасным для транспортного средства. Автомобиль сложно угнать, и природные факторы оказывают на постройку меньшее влияние.
3. Удобство эксплуатации.
4. Не нужно отапливать зимой.

1. Ресурсов на подземный гараж уйдет в несколько раз больше, чем на обычный.
2. При строительстве придется учесть большое количество дополнительных факторов: организация удобного подъезда, оборудование помещения мощной системой вентиляции, дополнительная гидроизоляция помещения.
3. Проект подземного гаража не получится сделать самостоятельно. Индивидуальные параметры таких построек должны определять специалисты, которые учтут все нюансы окружающей местности и грунта.

Обратите внимание! Важно продумать все детали подземного помещения на этапе проектирования. Потом что-то исправить будет проблематично.

Подготовка проекта

Подготовка проекта должна проводиться специалистами, знающими специфику возведения подобных сооружений. Они тщательно изучат участок и предложат максимально корректный вариант постройки. Если у вас нет возможности оплатить услуги специалистов, готовьтесь к долгой и кропотливой работе.

Во время проектирования учитывайте следующие вещи:

1. Расположение других построек на участке.
2. Тщательно спланируйте въезд. Учтите, что вам придется выезжать как передом, так и задом, маневрируя при этом. Строители советуют планировать подъезд с запасом, чтобы, в случае смены транспортного средства, не столкнуться с трудностями передвижения по участку.
3. Угол наклона въезда в подземный паркинг не должен превышать 25 о . в противном случае выезжать из него будет проблематично, особенно зимой.
4. Решите, насколько постройка будет уходить под землю. Постройки, заглубленные в землю на 60-70 % от собственной высоты строить легче, чем находящиеся под землей полностью.

Выбор и приготовление материала

В качестве материала для возведения гаража используют:

• металлические балки, обработанные защитным средством от образования ржавчины. Из них сваривается каркас будущего строения;
• бетонные блоки. Придают строению повышенную прочность и долговечность. Самостоятельно возвести гараж из них не получится. Требуется помощь специальной техники и обученных строителей;
• красный кирпич. Золотая середина по сложности возведения и прочности конструкции. Подойдет для самостоятельного строительства.

Строительство подземного гаража своими руками

Нюансы возведения подземной парковки будут зависеть от множества факторов:

• размера помещения;
• расположения;
• сложности конструкции;
• уровня заглубления;
• размера участка.

С ними придется разбираться на месте, по мере необходимости, и какие-либо конкретные советы тут дать тяжело. Ниже будут приведены рекомендации по общим пунктам строительства, с которыми хозяевам придется столкнуться в любом случае:

• выбор места строительства;
• организация подъезда к воротам;
• установка вентиляции;
• установка отопления;
• гидроизоляция помещения.

Выбор места

Возводите гараж на том участке земли, где уровень залегания грунтовых вод глубже всего. Это избавит вас от лишней мороки, и строительная площадка во время возведения будет сухой и удобной. Обращайте внимание на габаритные предметы и сооружения, которые помешают строительству и дальнейшему доступу к гаражу.

По возможности проконсультируйтесь со специалистами, которые помогут определить удобное и безопасное место. Да, это затратно, но лучше потратиться на это сразу, чем переделывать после, что приведет к еще большим расходам.

Въездная дорога

При организации въезда на паркинг учитывайте следующие нюансы:

• чем глубже расположен гараж, тем длинней въездной путь к нему;
• наклон дороги не должен превышать 25 о .

Въезд необходимо поделить на три участка:

• перед въездом в ворота гаража нужна горизонтальная площадка не менее 1,2 метра шириной;
• стартовая зона – должна иметь минимальный наклон на участке около 3 метров. Это необходимо, чтобы автомобиль мог набрать скорость для комфортного выезда в зимнее время;
• остальной участок дороги.

Обратите внимание! Не делайте въезд с резкими перепадами высоты. Дорога на всем протяжении должна иметь плавные переходы.

Вентиляция

Качественная вентиляция необходима для подземных сооружений, так как с ее помощью предотвращается:

• скопление выхлопных газов и испарений от горюче-смазочных материалов. Их высокая концентрация в воздухе станет причиной плохого самочувствия жильцов и возникновения аварийной ситуации;
• предотвращение образования плесени и сырости в помещении, что особенно актуально для подземных сооружений.

Чем качественнее вентилируется помещение, тем лучше.

Отопление

Не так критично для подземных сооружений, защищенных со всех сторон грунтовой подушкой, предотвращающей утечку тепла. В регионах с суровыми зимами допускается организация отопления на основе:

• электрических обогревателей;
• воздушных обогревателей;
• обогревателей на водной основе.

Газовые печи или печи на твердом топливе в подземных помещениях с плохой вытяжкой оборудовать не рекомендуется.

Гидроизоляция

Защита от грунтовых вод – ключевой момент строительства. В отличие от обычного гаража, стандартные методы гидроизоляции не подойдут. Изолировать нужно:

• пол;
• стены;
• крышу.

Экономить на материалах не стоит, иначе вы сильно пожалеете об этом в дальнейшем. Гараж гидроизолируют и внутри, и снаружи.

Второй важный момент – организация дренажной системы, для отвода талых и грунтовых вод. На ней экономить также не следует, иначе в дождливую пору или оттепель ваш гараж «уплывет» вместе с машиной.

Помните, что постройка подземной парковки – дело трудоемкое и затратное.

Как пристроить гараж к дому?

• Выбор оптимального месторасположения
• Какие материалы предпочесть?
• Фундамент – какой выбрать? Технология работ
• Организация строительных мероприятий
• Создаем надежную крышу
• Принимаем решение по выбору ворот
• Подводим итоги

Человек стремится оптимизировать свое жизненное пространство, максимально близко расположить необходимые вещи, предметы, средства передвижения. Без автомобиля при современном ритме жизни обойтись трудно, поэтому желательно всегда иметь его под рукой. Гараж, пристроенный к дому, сэкономит не только пространство, но и финансовые ресурсы.

Построить отдельно стоящий гараж или присоединить к существующему зданию – вопрос, требующий осмысления. В каждом случае имеются преимущества и недостатки. Выбрать оптимальный вариант помогут рекомендации профессиональных строителей.

Гараж, пристроенный к дому, уверенно завоевывает сердца автомобилистов. Это легко объяснить. Ведь на постройке экономятся денежные средства и любимая машина всегда рядом. Можно проводить в гаражном помещении свободное время, не вызывая раздражения своих близких долгим отсутствием.

Как пристроить к дому гараж интересует многих автовладельцев

Выбор оптимального месторасположения

Приступая к проектированию пристройки, оцените возможность присоединения инженерных коммуникаций к существующим в здании магистралям. Гаражное помещение необходимо обеспечить:

• Системой водоснабжения и отвода стоков.
• Надежной электропроводкой.
• Отоплением (при круглогодичном использовании).
• Системой пожарной сигнализации.

Не следует игнорировать установку в гараже надежной пожарной сигнализации. Гараж, пристроенный к дому – источник дополнительной опасности, вызванной хранением рядом с жилым помещением горюче-смазочных материалов.

Проработав схему подвода коммуникаций, определитесь с местоположением. Пристройка к дому гаража не должна нарушить целостность зрительного восприятия существующего сооружения. Главные требования, которые позволят не допустить ошибок при строительстве гаража:

• поместите строение с левой либо право стороны от главного входа в дом. Объединив под единую крышу оба здания, вы добьетесь гармоничного вида;
• определитесь с количеством входов и выходов. Рекомендуется правилами пожарной безопасности организовать запасной выход. Общую с жилым домом стену обложите огнеупорными материалами. Вариант совмещенной постройки выгоден с точки зрения теплообмена – примыкающая к гаражному помещению стена будет теплой. Наличие дополнительной двери обеспечит возможность прямого доступа в гаражное помещение во время непогоды;

Гараж можно располагать с правой или с левой стороны основного здания, лишь бы обеспечить автомобилю самый короткий путь от въезда до стоянки

• не экономьте на обустройстве фундамента. Бытует мнение, что в связи с небольшой массой строения, фундамент можно выполнять мелкозаглубленным. Не рекомендуем проверять соответствие таких выводов действительности. Крепкий фундамент с повышенным запасом прочности не помешает. Ведь кроме массы сооружения, на фундамент будут действовать нагрузки при движении автомобиля.

Какие материалы предпочесть?

Выбор материала для строительства гаража своими руками – тема серьезная, требующая комплексного подхода. Необходимо определить, исходя из поставленных задач, приоритетное свойство:

• Надежность конструкции.
• Быстроту возведения
• Невысокую стоимость, простоту процесса строительства.

Наиболее прочная и долговечная – пристройка из кирпича. Использование металла позволит сократить сроки возведения, но подверженная коррозии постройка прослужит недолго. Использование блоков из ячеистого бетона значительно ускорит процесс постройки, единственная сложность – необходимость отделки блочных поверхностей с внешней и внутренней стороны.

Стена примыкания должна соответствовать требованиям норм пожаробезопасностиСтена примыкания должна соответствовать требованиям норм пожаробезопасности

Фундамент – какой выбрать? Технология работ

Особенности грунта не всегда позволяют возводить строение без обустройства прочного фундамента, воспринимающего и равномерно распределяющего возникающие нагрузки. Чтобы пристройка к дому гаража не доставила хлопот, позаботьтесь о надежном фундаменте. На твердом грунте можно заложить столбчатую основу. Но, наиболее часто, предпочтение отдается ленточному варианту – приемлемому для всех видов грунта. Придерживаясь проверенных технологий, вы легко справитесь с задачей по формированию фундамента для гаража своими руками:

• очистите строительную площадку от мусора. Обеспечьте возможность подъезда транспорта;
• подготовьте материалы для заливки фундамента (песок, цемент, щебень, арматуру);
• заготовьте деревянные щиты для сооружения опалубки;
• выкопайте траншею, соответствующую выбранной конфигурации фундамента. Выдерживайте размер в интервале 70-90 см, выбирая глубину, ориентируясь на величину промерзания почвы в вашем регионе. Ускорить земляные работы поможет малогабаритный экскаватор. Затем потребуется только подравнять вертикальные стенки;
• выполните подушку из щебня с песком, предназначенную для создания гидроизоляционной прослойки;
• установите по периметру деревянную опалубку, используя подручные материалы;

Обращается внимание на фундамент под домом, особенности его конструкции

• сформируйте армированный каркас. Арматуру соединяйте вязальной проволокой либо сваркой. Установите конструкцию в траншею на песчано-щебеночную подложку. Проследите, чтобы концы арматуры не касались грунта во избежание возникновения коррозии;
• подготовьте бетонный состав, используя мелкофракционный щебень, песок. Залейте фундамент. Работы выполняйте одним приемом для равномерного застывания;
• после застывания бетона удалите опалубку.

Присоединяя постройку к существующему зданию, следует быть готовым к образованию трещин в месте соприкосновения фундаментов, вызванным усадкой. Свести к минимуму эти процессы можно тремя способами:

• Соединением в единую конструкцию армирующих систем пристройки и дома. Метод гарантирует высокое качество, но пригоден только в случае синхронного проведения работ по заливке фундамента обоих сооружений.
• Креплением с помощью металлических прутьев, соединяющих конструктивные элементы зданий.
• Созданием условий для независимой усадки каждого фундамента. Достигается путем формирования зазора между основаниями с последующим заполнением пластичными материалами.

Организация строительных мероприятий

Фундамент создан – можно приступать к строительству гаражного помещения. Для постройки гаража своими руками возле дома, оптимально воспользоваться блоками из ячеистых бетонов. Они обладают сравнительно небольшим весом, находятся в среднеценовом диапазоне, легко обрабатываются. Благодаря увеличенным размерам, сроки строительства сокращаются.

Перед тем как пристроить гараж к гаражу или к дому необходимо выбрать материал для его сооружения

Обобщим рекомендации специалистов по вопросу, как пристроить гараж к дому своими руками:

• после приобретения фундаментом прочностных характеристик, приступайте к возведению стен;
• уложите гидроизоляционный слой на основание. Используйте рубероид или специальную мастику в несколько слоев;
• установите направляющие, позволяющие вести кладку без отклонений;
• нанесите цементный состав для укладки первого ряда стенового материала;
• производите укладку блоков аналогично укладке кирпича. Разница – в применяемом для фиксации растворе. Кирпичная кладка осуществляется с помощью цемента, для блоков применяется специальный клей;
• произведите обработку общей с домом стены огнеустойчивой пропиткой;
• займитесь установкой крыши. Обеспечьте угол уклона балок, позволяющий снегу беспрепятственно сходить с крыши;
• установите ворота, контролируя вертикальность и горизонтальность расположения рамы, используя строительный уровень;
• выполните отделочные работы.

Принимая решение о выборе материала для выполнения отделочных мероприятий, помните о необходимости обеспечения единого стиля помещения для хранения транспортного средства и здания.

Пеноблок отличается простотой при выполнении работы собственными силами

Создаем надежную крышу

Гараж, пристроенный к дому, нуждается в надежной крыше, стыкующейся с имеющимся строением. При выполнении проектных работ тщательно продумайте особенности функционирования крыши гаражного помещения. При расположении крыши здания на уровне, превышающем крышу пристройки, обеспечьте беспрепятственное стекание атмосферных осадков по кровле гаражного помещения.

Несложно предупредить проникновение влаги внутри гаража, предусмотрев гидроизоляцию гаражной кровли. Оптимальный вариант перекрытия для гаражного помещения – односкатный, отличающийся дешевизной и доступностью. Основа такой крыши – металлические профили или доски, создающие каркасную конструкцию, которую обязательно следует покрыть изоляционными материалами.

Осуществляя проектирование и установку крыши, помните о следующих моментах:

1. Нагрузку кровли воспринимает обрешетка, сформированная из дощатого или металлического каркаса.
2. Оптимальное расстояние между стропилами элементами составляет 20-40 см.
3. Гидроизоляция, установленная на обрешетку, позволит надежно защитить помещение от проникновения осадков.
4. Профлист – бюджетный и недорогой вариант материала для кровли.
5. Саморезы с резиновыми прокладками обеспечат надежную фиксацию элементов крыши.

Возводится крыша для гаража. Для этого делается обрешетка из древесины или металла

Важно создать гармоничный архитектурный ансамбль, осуществляя объединение с жилым зданием гаражного помещения.

Принимаем решение по выбору ворот

Пристройка к дому гаража, оснащенного надежными воротами, обеспечит безопасность транспортного средства. Выбор конструкции ворот зависит от финансовых возможностей и предпочтений собственника помещения.

Традиционно устанавливаются следующие виды ворот:

• конструкции секционного типа;
• классические поворотные ворота;
• роллетные механизмы.

Отличительной особенностью секционных и роллетных конструкций является отсутствие необходимости в дополнительном пространстве для открывания, возможность дистанционной подачи команд, позволяющих обеспечить доступ к транспортному средству.

Желая обеспечить комфортный тепловой режим гаражного помещения и отсутствие посторонних шумов, позаботьтесь о надежной тепловой, а также звуковой изоляции помещения, в том числе и ворот. Беспрепятственный въезд автомобиля обеспечивается требуемой шириной конструкции, которая гармонично вписывается в постройку.

Подводим итоги

В материале статьи представлена информация о том, как пристроить гараж к дому своими руками, которая поможет самостоятельно выполнить работы. При производстве строительных мероприятий используйте качественные материалы, соблюдайте строительные нормы и правила и технику безопасности. Результат – качественно построенное, надежное помещение для автомобиля, которое на протяжении десятилетий обеспечит сохранность транспортного средства.

Строительство гаража на даче

Многие владельцы автомобилей согласятся, что гараж на даче – это не роскошь, а необходимость. Действительно, чтобы добраться до дачи, большинство людей используют собственные автомобили. А оставлять железных коней на улице под раскалённым солнцем или в январские морозы – довольно серьёзное испытание, значительно снижающее ресурс автомобиля. Поэтому гараж является необходимым элементом. Конечно, проще всего купить дачу, на территории которой он уже имеется.

Но это бывает возможным далеко не всегда, поэтому будет полезно узнать различные тонкости, связанные со строительством гаражей на дачных участках.
Начать стоит с расположения гаража.

Сегодня специалисты выделяют три основных вида размещения гаражей на дачах:

Каждый из вариантов имеет определённые достоинства и недостатки. И о них обязательно нужно знать, прежде чем принимать окончательное решение в выборе места для гаража. Итак, где же лучше расположить гараж?

Гараж под домом

Располагая гараж в цокольном этаже, вы сэкономите определённую площадь. Ведь в таком случае не нужно будет выделять несколько десятков квадратных метров участка. Также он не будет бросаться в глаза, тем самым портя тщательно выверенный дизайн участка. Подвести к гаражу в цокольном этаже всю необходимую коммуникацию (электричество, отопление) будет очень легко.

Пример гаража, расположенного в цокольном этаже

Последнее особенно актуально в нашей стране, где холодные зимы заставляют владельцев автомобилей всерьёз задумываться об обогреве автомобиля. Попасть в гараж будет легко – для этого даже не нужно выходить на улицу. Достаточно просто спуститься по лестнице. Во время сильной метели или ливня вы, несомненно, оцените это достоинство. Большое пространство под домом позволяет легко разместить как один автомобиль, так и два.

Но есть у этого варианта и ряд недостатков.

Недостатки гаража в цокольном этаже

Начать с того, что построить такой гараж можно лишь в процессе возведения дачи. В противном случае дачу придется полностью разбирать, из-за чего гараж обойдётся вам очень и очень дорого.

Кроме того, конструкция фундамента и здания в целом значительно усложняется, а значит, строительство обойдётся вам дороже, чем вы планировали. Так как гараж располагается ниже уровня почвы, высока вероятность, что талая и дождевая вода будут заливать его.

Придётся потратить немало времени и сил на оборудование мощного дренажа, позволяющего избавляться от воды. Весеннее поднятие уровня грунтовых вод также может доставить серьёзные проблемы – стены и пол должны иметь очень хорошую гидроизоляцию, если вы не хотите, чтобы после дождей и после таяния снега в гараже вода стояла по колено.

Обледенелая поверхность съезда может стать серьёзной проблемой – вы просто не сможете выехать из подземного гаража. Поэтому вы вынуждены будете каждый день очищать съезд от наледи, прежде чем отправиться по своим делам.

Естественное проветривание такого гаража практически полностью отсутствует, поэтому нужно заранее подумать и об установке системы вентиляции. Ну, и конечно, гараж всегда остается предметом повышенной опасности, так как бензин, масла и другие пожароопасные вещества всегда могут стать причиной возгорания. И если огонь не будет локализован сразу, он вполне может перекинуться на жилое здание.

Принцип работы вентиляции в гараже Вернуться к оглавлению

Гараж возле дома

Как видно из описания предыдущего варианта, цокольный гараж больше всего доставляет хлопот именно в зимний период. Поэтому, если вы хотите приезжать на дачу и летом, и зимой, стоит рассмотреть иной вариант. И гараж, расположенный под одной крышей с домом, может стать лучшим выбором.

В первую очередь следует отметить, что такой гараж не боится поднятия грунтовых вод и таяния снега – ведь он находится на земле, а не под землей, как цокольный. Система проведения коммуникаций также упрощена до максимума – вы легко сможете снабдить гараж системой отопления, просто подключив его к системе отопления дома. Вообще, этот вариант очень хорош, если вам нужно разместить гараж на узком участке.

Заняться возведением такого гаража можно как на этапе строительства дачи, так и после его завершения. Конечно, это доставит некоторые лишние хлопоты, но критическими они не будут, что ценится специалистами.

Заботиться о дополнительной вентиляции не нужно, особенно если вы решите снабдить гараж окном или двумя. Это позволяет дополнительно сэкономить средства. Чтобы попасть в гараж из дома, достаточно пройти через тамбур, не нужно выходить на улицу, где идёт снег или льёт дождь.

Недостатки

Но минусы есть и у такого варианта. В первую очередь это, как и в случае с цокольным гаражом, опасность возгорания. Хотя в большинстве случаев огонь перебирается на здание не так стремительно, как при пожаре в цокольном помещении, но всё же многих людей это откровенно пугает.

Впрочем, если вы действительно хотите обезопасить себя, можно использовать такую вещь как пожарная сигнализация для гаража и дачи. Стоит весь комплект оборудования сравнительно недорого, зато вы, находясь на даче или в тысячах километрах от неё, сможете вовремя узнать о возгорании и принять соответствующие меры.

Также вам придётся всерьёз подумать о небольшом тамбуре, снабжённом двумя дверьми.

Это обязательное условие, если вы не хотите, чтобы запах масла, бензина или выхлопных газов проникал из гаража в дом. Причём обе двери тамбура обязательно должны иметь хорошую герметизацию.

Гараж, стоящий отдельно

Отдельно стоящие гаражи сильно отличаются от описанных выше. Как и понятно из названия, располагаются они на каком-то расстоянии от дома. Размещать дом и гараж на участке вы можете произвольно. Расстояние между ними может быть как несколько шагов, так и десятки метров (если участок достаточно велик). Размеры гаража могут быть любыми. Это зависит от ваших предпочтений, нужд и финансовых возможностей.

Строительство может вестись из любых материалов: кирпич, бревно, бетон (и его разновидности), металл. Возводить гараж можно как до строительства дачи, во время строительства или после его завершения.

В большинстве случаев построить отдельно стоящий гараж бывает дешевле, чем цокольный или примыкающий к дому. Это обусловлено сравнительной простотой строительства.

Пожарная безопасность такого решения на высоте. Даже если случится несчастье, и там что-то загорится, до дачи огонь наверняка не доберётся: слишком большим будет расстояние между ними. Это привлекает многих людей, всерьёз беспокоящихся безопасности своей жизни и имущества.
Но теперь стоит сказать и о минусах.

Минусы

При строительстве вам придётся выделить довольно большой земельный участок под гараж. Далеко не всегда это является возможным. Например, если участок, приобретённый вами для строительства дачи, и так не слишком велик, в результате чего приходится экономить каждый свободный квадратный метр.

Ещё хуже, что вам придется выходить из дома и проходить расстояние до гаража под открытым небом. Летом и при хорошей погоде это не доставляет хлопот. Но вот во время дождя с ветром это весьма неприятное занятие.

Как правильно расположить гараж на участке

Когда вы определились с видом, следует ответить на ещё один вопрос: какое расположение гаража на участке выбрать?

Здесь может быть два варианта:

1. Гараж с воротами, выходящими на улицу;
2. Гараж в глубине участка.

Оба варианта стоит изучить, чтобы выбрать тот, который лучше подойдёт вам. Если вам сложно представить, как они выглядят, стоит посмотреть фото, чтобы иметь представление об обоих типах гаражей.

Итак, если вы выбираете гараж, который выходит прямо на улицу, вы экономите немало места. Вам придётся потратить именно столько земли, сколько занимает гараж. Не нужно тратить полезную площадь, чтобы оборудовать дорожку для подъезда к гаражу.

Просто откройте ворота и заезжайте в гараж, не нужно ехать по двору. К тому же, нужно открыть всего одни ворота – гаражные, а не ворота в заборе, а уже потом гаражные, тратя лишнее время.

Гараж с прямым выездом на улицу

Но и второй вариант имеет определённые достоинства. Итак, что же вы получаете, поместив гараж на участке, вдали от забора?

В первую очередь, дополнительную защиту. Маловероятно, что грабители полезут в гараж, который находится в глубине участка. Это доставит им лишние хлопоты и повысит опасность провала. Поэтому они предпочтут выбрать более простой вариант.

Гараж, расположенный в глубине участка

Если к вам в гости приезжают знакомые на своём автомобиле, вам не придётся ломать голову, где разместить их железных коней – вся площадка перед воротами, защищённая забором и покрытая бетоном или плиткой, к их услугам.

Размещать гараж лучше всего на расстоянии в 5-7 шагов от крыльца. С одной стороны, это позволит вам быстро добраться до гаража, не намокнув под дождём, а с другой – подходы к дверям дома не будут перекрыты, а неприятный запах выхлопного газа не доставит хлопот обитателям дома.

На видео показана одновременная стройка гаража и нескольких хоз. построек по дизайнерскому проекту

Из чего строить гараж

Кто-то предпочитает отдать деньги специалистам, чтобы они выполнили всю работу быстро и качественно. А кто-то выбирает другой вариант, взяв всю работу (или большую её часть) на себя, чтобы сэкономить приличную сумму. Но неважно, будете вы строить гараж на даче своими руками или обратитесь к специалистам. Для начала стоит определиться, какой материал вы будете использовать при строительстве.

Постройка каркасного гаража

Сегодня при строительстве гаражей используются разные виды материалов. Выше уже говорилось, что вы можете выбрать дерево, кирпич, металл или одну из разновидностей бетона. К такому выбору стоит подходить максимально серьёзно.

Конечно, вам не придётся ломать голову в поисках подходящего материала, если выбрали гараж, расположенный в цокольном этаже. Если гараж примыкает к дому, то лучше всего строить его из того же материала, из которого выполнен дом. В противном случае, смотреться такое строение будет не слишком привлекательно.

А вот если вы решили выбрать гараж, расположенный отдельно от дома, то появляется большой выбор материалов. Какой же из них выбрать?

Многие выбирают бетонный гараж. Он сравнительно дёшев, очень надёжен и долговечен, и, что немаловажно, человек, имеющий хотя бы минимальный опыт строительства, сможет выполнить всю работу самостоятельно. Конечно, придётся потратить время и материал, чтобы обустроить фундамент, но в результате оно того стоит.

Увы, этот вариант редко позволяет получить изящный и привлекательный внешний вид постройки. Поэтому вам придётся потратиться ещё и на отделку гаража, чтобы придать ему более презентабельный вид. Также нужно будет всерьёз подумать об установке теплоизоляции гаража, чтобы было легче прогревать его с помощью обогревателя в морозные зимние дни.

Кирпичный гараж значительно красивее, ведь его даже не нужно красить, особенно если он построен из красного кирпича. Выглядит он просто прекрасно. Но здесь возникает другая сложность. Кирпич является одним из самых тяжёлых строительных материалов. Поэтому такому гаражу нужен довольно массивный фундамент.

Проект кирпичного дачного гаража

Сам кирпич стоит довольно дорого. И доверять строительство гаража стоит лишь людям, которые имеют определённые навыки. Попытавшись сделать всё своими руками, вы наверняка потратите немало времени, сил и денег, но только переведёте материал.

Проблем при поиске специалистов, наверняка, не возникнет.

После завершения строительства также придётся задуматься о дополнительной теплоизоляции.

Совсем иными характеристиками обладает дерево. Оно является одним из самых лёгких материалов, благодаря чему в некоторых случаях можно обходиться даже без заливки фундамента. В крайнем случае, можно установить свайный фундамент – самый дешёвый и простой. Дерево удивительно красиво, поэтому вам не придётся думать о дополнительной отделке гаража.

Деревянный гараж

Низкая теплопроводность делает ненужной дополнительную теплоизоляцию гаража, что также является существенным достоинством.

Да, его строительство также лучше доверить специалистам, так как без соответствующих навыков и опыта невозможно плотно подогнать брёвна друг к другу, создавая очень прочное и непродуваемое здание.

Зато если вдруг появится необходимость, то качественно собранный деревянный гараж можно переместить с места на место! Да, для этого потребуется небольшой подъёмный кран, но сегодня аренда различной спецтехники – довольно распространённая услуга.

Потратив несколько тысяч рублей, вы сможете переместить гараж с привычного места на любое другое. С описанными выше видами это не удастся сделать.

Увы, дерево имеет и минусы. Самый страшный из них – пожароопасность. Для помещения, где находятся канистры с маслом и бензином это особенно критично. Кроме того, при высокой сырости дерево может загнить или же обзавестись пятнами плесени.

Но сегодня существуют специальные вещества – антипирены и антисептики, пропитка которыми позволяет надёжно защитить дерево как от гнили, так и от огня. Да, придётся потратить лишние деньги. Однако безопасность и долговечность однозначно стоят того!

И, наконец, металлические гаражи. Чаще всего они представляют собой просто будку, сваренную из толстых листов железа. Его главным плюсом является дешевизна – это самый дешёвый гараж, какой вы сможете найти. Кроме того, на его создание обычно уходит всего несколько дней.

Металлический разборный гараж

Небольшой вес позволяет обходиться без фундамента, что дополнительно экономит время и деньги. Покрытый краской, защищающей железо от влаги, он легко сможет прослужить вам многие десятилетия, несмотря на простоту и дешевизну.

Обзор строительства каркасного гаража на даче

А в холодные зимы железо промерзает до такой степени, что прикосновение к стене гаража чревато обморожением. Так что стоит потратить лишние деньги, снабдив внутренние стены хотя бы самым простым утеплителем.

Теперь вы знаете достаточно, чтобы решить, какой гараж станет для вас наиболее удачным решением.